TRÔNE Seating ontwikkelt professionele chauffeursstoelen voor mobiel gebruik voor uiteenlopende branches. Wat deze branches gemeen hebben is dat er heavy-duty stoelen gewenst zijn die de gebruikers ervan comfort, efficiency en werkgemak moeten bieden.
Choose your industry
Het welbevinden van de chauffeur is in hoge mate bepalend voor zijn motivatie voor het werk. Een professionele op zijn of haar lichaam afgestelde stoel zal zijn of haar arbeidsproductiviteit positief beïnvloeden.
Met de huidige software kan een stoel en het gebruik gemonitord worden om een nog betere evaluatie van de risico’s te kunnen doen. Zo kom je tot een optimale balans van materiaal, werkplezier en productiviteit. De TRÔNE stoel is ontwikkeld door het Seating Engineering Centre – Team van TRÔNE Seating.
Waarom kiezen voor een elektrische heftruckstoel met geheugen
Het welbevinden van de chauffeur is in hoge mate bepalend voor zijn motivatie voor het werk. Een professionele op zijn of haar lichaam afgestelde stoel zal zijn of haar arbeidsproductiviteit positief beïnvloeden.
Met de huidige software kan een stoel en het gebruik gemonitord worden om een nog betere evaluatie van de risico’s te kunnen doen. Zo kom je tot een optimale balans van materiaal, werkplezier en productiviteit. De TRÔNE stoel is ontwikkeld door het Seating Engineering Centre – Team van TRÔNE Seating.
Het welbevinden van de chauffeur is in hoge mate bepalend voor zijn motivatie voor het werk. Een professionele op zijn of haar lichaam afgestelde stoel zal zijn of haar arbeidsproductiviteit positief beïnvloeden.
Met de huidige software kan een stoel en het gebruik gemonitord worden om een nog betere evaluatie van de risico’s te kunnen doen. Zo kom je tot een optimale balans van materiaal, werkplezier en productiviteit.
Het welbevinden van de chauffeur is in hoge mate bepalend voor zijn motivatie voor het werk. Een professionele op zijn of haar lichaam afgestelde stoel zal zijn of haar arbeidsproductiviteit positief beïnvloeden.
Met de huidige software kan een stoel en het gebruik gemonitord worden om een nog betere evaluatie van de risico’s te kunnen doen. Zo kom je tot een optimale balans van materiaal, werkplezier en productiviteit. De TRÔNE stoel is ontwikkeld door het Seating Engineering Centre – Team van TRÔNE Seating.
Het welbevinden van de chauffeur is in hoge mate bepalend voor zijn motivatie voor het werk. Een professionele op zijn of haar lichaam afgestelde stoel zal zijn of haar arbeidsproductiviteit positief beïnvloeden.
Met de huidige software kan een stoel en het gebruik gemonitord worden om een nog betere evaluatie van de risico’s te kunnen doen. Zo kom je tot een optimale balans van materiaal, werkplezier en productiviteit.
Het welbevinden van de chauffeur is in hoge mate bepalend voor zijn motivatie voor het werk. Een professionele op zijn of haar lichaam afgestelde stoel zal zijn of haar arbeidsproductiviteit positief beïnvloeden.
Met de huidige software kan een stoel en het gebruik gemonitord worden om een nog betere evaluatie van de risico’s te kunnen doen. Zo kom je tot een optimale balans van materiaal, werkplezier en productiviteit. De TRÔNE stoel is ontwikkeld door het Seating Engineering Centre – Team van TRÔNE Seating.
Het welbevinden van de chauffeur is in hoge mate bepalend voor zijn motivatie voor het werk. Een professionele op zijn of haar lichaam afgestelde stoel voorzien van de juiste accessoires zal zijn of haar arbeidsproductiviteit positief beïnvloeden.
Zo is een juiste vering onder de stoel (statisch, mechanisch of luchtgeveerd) van groot belang voor gezond zitten. De toepassing van draaitafels verbetert het in- en uitstapcomfort. Het toepassen van armleuningen verlicht de krachten die tijdens het werk op het lichaam worden uitgeoefend.
Horizontaalveringen geven comfort bij richtingsgebonden schokken. Goede hoofdsteunen zijn van belang zijn bij monitorwerk.
Als u een accessoire zoekt die de werkzaamheden verlicht of het comfort verbetert, dan kan TRÔNE Seating u adviseren. Het SEC team kan ook op specifieke klantvraag accessoires voor u ontwerpen.
